Wegens geen eend meer, en ook geen uitzicht op weer een eend in de toekomst, gaat mijn audio nu ook de deur uit. Voor het laatst gebruikt met de wereld meeting in  Salbris. Als het meezit volgen er nog meer dingen uit mijn eend. Stoelen uit de CX GTI met bijpassende achterbank, AVO schokbrekers met stabi stang, en losse dingen misschien ook nog.

Liefst alles in 1 koop, met hulp bij inbouw en aansluiting (indien gewenst).

Bij interesse, mail maar via contact knopje hier rechts. Geen onzin vragen, set heeft bijelkaar goed 1000 euro gekost (aansluitmateriaal en inbouw spul erbij geteld) en is goed gebruikt. Geen gekkigheden en goed getest. Heeft wel wat speeluren, maar gaat zeker nog wel even mee in een volgende eend.

Subwoofer :

Audio-System X-ION 12-600 in gepoorte kist, speciaal pas gemaakt om achter in de eend te passen. Er blijft nog ruim de helft van de kofferruimte over, alleen moet het reserve wiel eruit. De achterbank kan ook gewoon blijven.
12 inch, dubbelspoels, 600 watt RMS, evt. met aansluitkabel voor op de in de kist gebouwde specon connector.

Versterker :

Audio-System F4-600 – MKII, in zeer nette staat. Perfect om bovenstaande woofer en onderstaande composet aan te sturen. Evt. met aansluit materiaal als ik dat dan nog heb.

Compo set :

Audio-System RX-165-Pro. Ingebouwd in kistjes die perfect klinken en mij heel veel plezier hebben laten beleven. Samen met de woofer en de versterker een perfecte match. Het gaat dan om de 16cm composet die in de voetenruimte zitten, in de kistjes, inclusief de kistjes.

Soms zit het mee, soms zit het tegen. Voor het werk gaan we nog al eens op een neer naar de Maasvlakte. Normaal, een ritje van een goed uurtje, heen, afleveren, en weer terug. Nu, met de winterse toestanden, klinkt het aannemelijk dat je er iets langer over doet. De wegen zijn begaanbaar, maar niet bepaald optimaal. Als er dan ook nog een vrachtwagen bij gaat liggen, dan duurt het allemaal wat langer.

De vrachtwagen was komend van de Maasvlakte, zo’n 500 m na de Fly-Over op zijn kant gegaan, deels door de midden berm / vangrail, en lag dwars over beide rijbanen. Op de heenweg al behoorlijk in de file, maar terug was de hele weg geblokkeerd. Bij de stoplichten op het “end” van de snelweg was het ook echt afgesloten, en moest alles achter langs. Dan kom je dus parallel uit, en daar is natuurlijk niet gestrooid of geveegd. Er liggen echter wel 2 “bulten” en dat was voor de vrachtwagens nu niet echt makkelijk zo nu en dan. En dan doe je dus anderhalf uur over de terug weg. Het was echt spek glad.

De chauffeur schijnt er met lichte verwondingen af gekomen te zijn, dus dat is een geluk bij een ongeluk. Hoe het heeft kunnen gebeuren op een recht stuk, waarschijnlijk glad, weg, geen idee?

Ondanks de slechte weersvoorspelling, toch maar gegaan. De baan was vrij gegeven, dus er werd toch ook zeker gereden. in tegenstelling tot de autocross in Brielle, vorig jaar, was er nu ook echt wat te halen, namelijk punten in het NK auto-cross. Van wat ik ervan weet, en vooral, wat we gezien hebben, het gaat een stuk sneller, maar is ook wat minder spectakel. Er gebeuren minder ongelukken, schuiver, koprollen etc…. Geeft niet natuurlijk, maar toch, het heeft wel wat dat wat meer ragwerk, dat misten we hier toch wel een beetje.

12345►

Ok, niet alles gaat altijd maar over eenden natuurlijk. Het zou de eerste keer zijn dat er een meeting/event zou zijn hier in de buurt, op deze manier, met louter Amerikaanse voertuigen. Motoren, vrachtwagens, veel auto’s, en zelfs behoorlijk wat “Vans”. Lopend langs al dat moois, vraag je jezelf toch af wat je nou eigenlijk met een eend moet. Zo’n Amerikaanse bak heeft toch wel wat, veel comfort, zeker in het interieur, veel looks, best wel een grote “hebbehebbe” factor en vooral, zeker in tegenstelling tot een eend, veel, heel veel PK’s…….

Het foto’s maken was eigenlijk bijzaak, zeker gezien de enorme (niet verwachtte) opkomst, wat het altijd lastig maakt op je gemak wat leuke plaatjes te schieten. Het werd zelfs zo druk, ondanks het niet al te beste weer, dat het terrein op last van de politie werd afgesloten. Er mochten geen auto’s meer bij. Nu is er bij de lokale supermarkt ook nog wel ruimte, maar die stond ondertussen vol met auto’s van bezoekers. Wellicht dat er nog flink wat ruimte vrij gemaakt had kunnen worden door de “nieuwe USA cars” te “weigeren of verwijderen, maar aan de andere kant, USA car = USA car. Ondanks dat die toch niet zo populair lijken te zijn, waren er toch veel van die PT cruisers op komen dagen, en, ondanks dat het best een mooie wagen was, vielen toch totaal uit de toon op deze kleine GROTE meeting…..

Er speelde een 2-tal bands, lekkere rock, heerlijk sfeertje, en, nogmaals, ondanks het weer, een grote opkomst. Wat mij en veel andere Briellenaren betreft, zeer zeker voor herhaling vatbaar, maar dan wel op een groter terrein……

1234►

Het plan was leuk, met een paar eenden de snelweg op tijdens de finale van het wk foutbal. De animo was er wel, in het begin, maar helaas, we bleven maar met 2 over, en dat schiet niet op natuurlijk.

Dus, ben ik alleen maar even gaan racen, heerlijk. helemaal leeg was het niet, incidenteel een vrouw of een duitser, dat was het wel.

De foto’s zijn gewoon met de telefoon genomen, hands-free natuurlijk, hahahahaha